Finden Sie schnell profi gewächshaus kaufen für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Die beste und dauerhafteste Lösung ist das Betonfundament. Empfehlenswert ist ein Beton-Streifenfundament auf Frosttiefe, an dem dann eine Außenisolierung angebracht wird Leider wird das immer wieder zum Problem: Zum Einen die Kosten: wenn man es nicht selber machen kann, können die Kosten für das Fundament bald gleich hoch werden wie das Haus selbst. Als Zweites: rechtliche Situation: Auf gepachteten Grundstücken, aber auch oft wegen der regionalen Bauordnung kann ein Betonfundament schwierig werden. Als drittes die Flexibilität: Ein Betonfundament kann nicht „übersiedeln“. Steht noch nicht fest, dass man am Standort die nächsten 30 oder mehr Jahre aller Voraussicht bleibt, ist ein „mobiles“ Fundament eine Überlegung DAHER HABEN WIR ALS ALTERNATIVE EIN ISOLIER-FERTIGFUNDAMENT ENTWICKELT. Diese ist auf das Gewächshaus und die gewünschte Fundamenthöhe (auch innen Hochbeete möglich) abgestimmt und wird einfach in die Erde eingegraben. Es besteht aus einem XPS-Dämmkern und einer Aluminiumverkleidung, an den Ecken und den Stößen Aluminiumstehern mit Grundplatten, die ein „Herausziehen“ durch Stürme verhindern und Festigkeit geben. Im Grunde können fast gleiche thermische Eigenschaften wie mit einem isolierten Betonfundament erreicht werden, aber auch statische Anforderungen sind gewährleistet. Wird das Haus „übersiedelt, gräbt man das Fundament aus, löst die Verschraubung und nimmt es in Einzelteilen wieder mit. Rechtlich unterliegt man nicht den Vorgaben (Bauvorgaben) eines Betonfundamentes sondern eher eines nicht fundamentierten Geräteschuppens. Das Fundament gibt es prinzipiell in 2 Ausführungen: 25 und 75 cm aus der Erde herausragend. Die Außenmaße und Türaussparungen werden dem Gewächshaus angepasst.

Schweißkonstruktionen Unsere CAD-Designs für Schweißkonstruktionen garantieren stabile und langlebige Verbindungen. Wir unterstützen Sie bei der Planung und Dokumentation von Schweißprozessen.

LASER & more ist Ihr zertifizierter Partner für Blechbearbeitung mit großer Fertigungstiefe. Wir fertigen Schweißbaugruppen nach Kundenzeichnung und liefern in ganz Österreich und Deutschland. Vom Laserzuschnitt bis zur fertigen Schweißbaugruppe - als Kunde bekommen Sie bei LASER & more alles aus einer Hand. Bei der Herstellung von geschweißten Metallkomponenten aus Edelstahl und Aluminium stehen uns qualifizierte, motivierte Mitarbeiter sowie ein hochmoderner Maschinenpark zur Verfügung. Als Schweißfachbetrieb (Zertifikat ISO 3834) bieten wir folgende SCHWEISSVERFAHREN an: - Handschweißen WIG / MAG / Plasmaschweißen /Handlaserschweißen (Penwelder) - CNC Laserschweißen mittels TLC 7040 von TRUMPF (ein hocheffizientes Schweißverfahren für Serienfertigung von Blechkomponenten) - CNC Laserschweißen mittels TLC 3000 von Fa. TRUMPF (perfekt geeignet für kleinere Bauteile mit kurzen Schweißnähten) - Laserschweißen mit Roboter TLW 5000 mit Zusatzdraht (wird vor allem für Aluminiumkomponenten verwendet). - Laserschweißen mit Roboter TLW 5000 (2 Schweißzellen) ohne Zusatzdraht (kommt zum Einsatz bei großen Schweißkonstruktionen mit mehreren Aufspannungen. Hohe Effizienz und kurze Rüstzeiten durch das Abwechseln der Schweißzellen) - Orbitalschweißen von Rohren und Rohrverbindungen Weitere LEISTUNGEN und VORTEILE: • Beratung und Konstruktionsoptimierung; • Innovative Lösungen und Kostensenkung durch Automatisierung; • Hauseigener Vorrichtungsbau; • Hohe Fertigungstiefe – bis hin zu fertig montierten Metallkomponenten - inkl. Oberflächenbearbeitung (wie Pulverbeschichten, Beizen, Elektropolieren, Glasperlstrahlen), Montage von Dichtungen, Verschlüssen etc. • Erfahrung im Laserschweißen seit 2005! Vor über 17 Jahren war LASER & more ein Pionierbetrieb in Österreich im Bereich des automatisierten Laserschweißens; • 100% Materialrückverfolgbarkeit, Chargenverwaltung, Zeugnisverwaltung, Seriennummerverwaltung bei Serienfertigung; • Termintreue Lieferung von Metallkomponenten, saubere Verpackung und sorgfältiger Umgang mit der Oberfläche Ihrer Produkte; • Zertifikate: ISO 3834, ISO 9001, EN 1090 und lückenlose Dokumentation.

Handwerkliche Perfektion, TÜV-geprüft Schweißkonstruktion in handwerklicher Perfektion – von TÜV-geprüften Schweißtechnikern. Dobetsberger beweist seine hohen Standards in der Metallverarbeitung nicht nur als Sondermaschinen- und Anlagenbauer, sondern auch als Zulieferer für Hightech-Produkte. Spezielle, von unseren TÜV-geprüften Schweißtechnikern handgefertigte Konstruktionen, machen uns zum Partner für besonders heikle Anwendungen. • Satelliten-Transportvorrichtungen und Dummys für die Raumfahrtindustrie • „Schwarz-weiß“-Konstruktionen für Luft- und Raumfahrt • Oszillierrahmen und Kokillengusskühlkörper für Stahlwerke • Grundrahmen für Walzstraßen • Armaturen und Rohrkonstruktionen • Mobile ausklappbare Videowalls für Sattelauflieger • Heizkessel- und Behälterbau

Unsere Hebezylinder „Lüftcheck“ sind speziell an die Anforderungen unserer Gewächshäuser angepasst. Aufgrund der großen Fensteröffnungen sind entsprechend starke Hebezylinder erforderlich Speziell am Dach ist die Belastung groß. Zum Einen muss der Kippflügel gehoben werden, zum Anderen muss gewährleistet sein, dass bei Sturmböen dieser nicht aufgerissen wird. Dies wird mittels eines speziellen Ventilsystemes gewährleistet, der in der Version "Sturmsicher" integriert ist. In den Seitenwänden ist dieser Mechanismus nicht notwendig. Hier werden zum zuverlässigen schließen zusätzlich Edelstahlfedern angebracht. Die Einstellung erfolgt einfach mittels Stellrad. Mit diesem kann eingestellt werden, ab wann der Lüftcheck den Kippflügel zu heben beginnt. Da es sich um eine ausschließlich mechanische Lösung handelt, wird auch kein Strom benötigt. So sind weder Anschlussarbeiten notwendig, noch besteht die Gefahr, dass bei Stromausfällen und Kurzschlüssen die Temperaturregulierung ausfällt und die Kulturen durch Hitze oder Kälte Schaden nehmen. Unsere Hebezylinder sind mit einem absolut ungiftigen und umweltfreundlichen Medium gefüllt. Die Hebezylinder öffnen und schließen langsam (temperaturabhängig), wodurch es bei Regen vorkommt, dass die Kippflügel noch nicht vollständig geschlossen sind.